年式の割に非常に走行距離の少ない（一万キロ超え）車体で、エンジンノイズも静かです。
フルパワー145仕様です。

外装も比較的綺麗ですが、目立つのは、カウルのスクリーン止め部ネジ2箇所にビビ、右側カウル部に少しキズ、右側カウルインナーに反りが有ります。
添付写真参照願います。

タイヤ、ブレーキパットも数年前に交換後、100キロ位しか走っていないです。

出品に辺り整備した内容は以下の通りです。
・アンダーが強い為、フロントフォーク突き出し。
・球交換、光軸調整。
・フロントフォークシール、オイル交換。
・キャブレター洗浄、シール、パッキン類交換、調整。
・インシュレーター、バンド新品交換。
・ブレーキキャリパーピストン清掃。
・バッテリー新品交換。
・クラッチ固着整備、シール、オイル交換。

目立つキズは記載の通りですが、不具合もあります。
・燃料コック切替スイッチが死んでます。
タンク下の操作は可能。
・キャブOHしましたが、低速域が不安定になりました。
燃料ポンプが止まらないのでその影響かも知れません。
燃料ポンプの交換をお勧めします。
・前後タイヤのエアバルブにヒビが有ります。
交換をお勧めします。
・チェーンにサビが有ります。
・アクセルワイヤーが少し重いです。
気になる不具合は以上の通りですが、個人差もあるので、試乗をお勧めします。

マフラーはテックサーフのカーボンケブラーで、転倒キズ等は有りません。
車検用にノーマルマフラー傷有りも有ります。
年式的にこのマフラーでも通りますが、地域によって差があるので、付属します。
先日、車検受けたばかりで、次回車検はR6年9月まであります。

入札前に必ず現車確認、試乗をお勧めします。
確認なしの入札で落札されても、返品はお受け出来ません。

できれば自身で整備、名義変更が出来る方の入札お願いします。

車検後に気付いた事もあり、まだ整備も必要ですが、綺麗な個体を探されてる方は、宜しくお願いします。

発送はしません。
落札後に必要書類を送りますので、名義変更後に受け取りに来られます様お願いします。

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Yamaha FZR1000 - Wikipedia