Goose３５０です。（グース350です）
2018年に書類無で購入しました。（現在も書類は無しです）購入時は不動でしたが、修理などをして現在に至っています。修理後はスピードパーク新潟などで走行しています。エンジンが温まれば、イキツギ等は無くしっかりとエンジンは回ってくれます。練習用にいかがでしょうか。（書類は無いので公道は現状では難しいと思います）
現在まで修理・改造した内容は以下の通りです。
・フレームとエンジンにスライダーを付けました。・フロントフォークのオーバーホール（オイルシール等の交換）を行いました。（2019年3月）・燃料パイプを交換しました（ホームセンターで売っている透明な耐油ホースです）・オーバーフローした場合のキャッチタンクを付けました。・ハンドルロックにNSR用を付けて、切れ角を制限しています（ボルトで外れます）・キャブレターはFCRがついています。ファンネル仕様です。フロート室のパッキンを交換しました。・タイヤはα１４（フロント）と13（リア）がついていますが、限界に違いと思います。・ブレーキパットは赤パットです。・マフラーは爆音です（右ステップ下側のパイプにコケタ時の傷があります）・チェーンは当方で交換しました（2019年に新品です）・メーターは電子的なものがついています（タコメーターのみです。ノーマルメーターはスペアパーツに入っています。）・バックステップはUSヨシムラがついています。一度右にこけてレバーが壊れたので溶接しています。問題なく使えます。・リアサスペンションはi-FACTORYのメンテ済みのものがついています。・チェーンスライダーは新品に交換しています。・フレームジョイントは青色のアルミフレームになっていますが、改造か不明です。・アンダーカウルのステーがついています（アンダーカウルを付ける場合は、サイドステップは外してください）・スペアでノーマルマフラー等があります（写真を参照してください）・リアホイールもスペアがあります・スペアタイヤはGPR-300の前後です。（リアタイヤはパンク修理が必要です）・スペアでブレーキパットがあります（新品のゴールデンパットだったと記憶しています）・メインスイッチのキーとタンクのキーは別です・バッテリーは弱いかもしれません。暖かい時には、問題無くエンジンは掛かります。・ハンドルについているスマホホルダーは外して販売になります
カッコ良くて、頑張って復活させました。どなたか使いませんか？
なお落札されるまでは使用すると思います。新潟市に現車はあります。落札者側で発送はご検討ください。できるだけ対応します。（調整となります）

投稿詳細｜MOTOCLE

Yahoo!オークション -「グース350 fcr」の落札相場・落札価格

2008年7月23日 Goose350 ユーザー車検 7回目 その1

中年ライダーさんの愛車SUZUKI グース350 2010年式 Myバイク｜ウェビックコミュニティ

panfu04.jpg

グース350

kaさんの愛車SUZUKI グース350 Myバイク｜ウェビックコミュニティ

吸気系｜エンジン廻り｜グース350（スズキ）のメンテナンス・整備情報 | みんカラ

スズキ グース350 NK42A 実働 書類付き 吹け上がり良好 タイヤバリ山 シングルスポーツ 倒立フォーク レストア カスタムベースにも

投稿詳細｜MOTOCLE

Friends Motorcycle Show

act on X: "一時期非常に人気が高かったGoose350のフレームもなかなかセクシーだったよね。 https://t.co/p8GHhlbyd5" / X

投稿詳細｜MOTOCLE

投稿詳細｜MOTOCLE